トップ>Triumph GT6 整備編>やっと車検取得！(2007年11月)
☆無事引き取り完了
11月17日（土）夕方、やっと帰ってきたぁ～！！
ようやくGT6に乗り出せるようになった！（シーズン終わりかけだっちゅうの！）
腐れキャブや欠陥新品パーツのおかげで復活を目論んでから半年もかかってしまった。
やむなくSHOPに最後の仕上げをお願いし、おかげで予期せぬ費用が・・・・（涙
ま、でもとにかく乗り出せるようになったんだからよしとしましょう！
なにより、エンジンの調子が元に戻ったのがうれしい！
アクセルを踏み込むと、「ウォン！」という、独特の唸り声を上げてくれます。
この音に痺れてしまうんですよねぇ～
久々に発進時にタイヤも鳴ってくれましたし！

車を引き取った土曜日の午後、翌日のツーリングに備え、オイル交換、オーバードライブスイッチの復活、ETCの取り付け作業を行いましたが、ＯＤスイッチがうまく作動しません。
リレーがダメなのか、そもそもスイッチが壊れてるのか、あるいは電源が供給されないのか、原因究明に時間をかけているわけにもいかないので、作業は途中であきらめ、まずは試運転。
川越、所沢方面を３０Kmほど走行し、特に問題なし！

あとは翌日を待つばかり。


諸悪の根源、不良品キャブ




こいつのおかげでどれだけ時間を無駄にしたか・・・

全体的にかなりくたびれていたキャブを交換すべく、新品のキャブを購入したのだが、そいつが曲者だった。
調整に手間取ったのはこっちのスキル不足だったけど、どうしてもガソリン漏れがなおらず、それもあって最後はSHOPの手を借りることになってしまった。
なんのことはない、ガソリン漏れの原因は、燃料引き込みパイプがまともに組み付いていないからだった。
しかも前後両方とも！
有り得ない話だね。

結局、原因調査やらハンダ付けやらの工賃で８万円！
新品で買ったキャブの値段が８万円、古いキャブを交換しようなどと考えてしまったので、16万円もの出費になってしまった！


自転車のタイヤに空気を入れている？違います！ オイルーチェンジャーでオイル交換、上から抜けるので楽です


引き取り時、CGクラフトさんにて。これは珍しい！ランチャ　フルビアです！ う～ん、綺麗なアルファだこと！