トップ>Triumph Spitfire MK4 分解編>スピットの部品取り車を見に行く(2005年04月)
☆思ったよりも傷みが激しい固体
ヤフオクにスピットの部品取りが出品されており、画像で見た限りでは程度も良さそうだったので、入手したくなった。 が、これ以上車を置いておく場所を確保するのは経済的に厳しく、どうしたものか！
そこで、同じように予備の部品は欲しいが部品取り車１台を置いとくことはできない、というスピット乗りと共同で 入手しませんか、という呼びかけをＢＢＳに載せたところ、何名かの方の賛同をいただき、とりあえず現車を確認することにしました。
最終的にはその時に撮った画像を見てもらい、入手を狙うかどうかを判断することにしました。

というわけで４月１６日本日、昼１２時前に自宅を出て２時過ぎに現地に到着。一通り見せてもらい画像撮影。
以下、公開いたします。
全体の印象としてはヤフオクに出品されている印象よりもかなり傷みが激しく、ボディの錆もかなりのものでした。

フロント足回りはかなり錆まみれ リアの足回りは結構綺麗だ。
エンジンはお世辞にも綺麗とはいえない。 これは日産車のオルタネータだそうです。
これも日産車のデスビにフルトラ付けたもの あまり綺麗とは言えないマスターシリンダ
キャブはお決まりのストロンバーグシングル サイズを聞き忘れたけど、かなりワイドなホイールの程度はまぁまぁ
キャリパーの表面は錆も出ておらず、十分使える バンパーには少しだけ錆が出始めている
モールは綺麗だぁ！クロームメッキの程度は非常に良い シートは結構な破れが・・・残念！
メータ類はそれなりに汚れてますが磨けば綺麗になる？！ ステアリングの握りは皮巻きでなく安っぽく、使いたくない！
レトロな当時物のラジオ。カセットがなくてスイッチが取れてるのが残念！